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2018-04-21 09:52 来源:漳州新闻网

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  无论怎么说,仅仅依靠一个机型来完成所有的任务是不现实的,在飞机设计方面,质量与数量往往是矛盾的,为了质量,往往要增加成长,为了当量,也往往要降低质量要求,高低档组合就为了解决这二个问题,同时列装二个不同的战机,以分别解决质量与数量的问题。1941年的珍珠港事件,让美国人引以“国耻”,实则为美国踏上超级大国宝座开始,美国海军通过灭掉世界第三的日本海军向世人证明其强大的实力,战后的日本即便重新了海上力量,也只能变为第七舰队反潜大队,有人说,日本人被潜艇战坑惨了,终于痛定思痛了,其实更是美国人要求。

一天前,伦肖舰长曾通过船上的内部通话系统提醒所有人,“切斯劳维尔”号将从南沙群岛经过,他告诉全体船员保持警觉,警惕可能发生的情况。他早就预期中国人会出现,近几个月来,北京方面对敢于进入南海的美国军舰采取了跟踪的做法。(雷小曼注:看,美国海军也是有备而来的,当然中国海军也不是吃素的)无论怎么说,仅仅依靠一个机型来完成所有的任务是不现实的,在飞机设计方面,质量与数量往往是矛盾的,为了质量,往往要增加成长,为了当量,也往往要降低质量要求,高低档组合就为了解决这二个问题,同时列装二个不同的战机,以分别解决质量与数量的问题。

  不过,轰-20也是中国一系列冠以“20”机型的其中一种,如今歼-20、直-20、运-20和空警-2000(实际也是空警-20的另外一种称呼)纷纷亮相,作为同步发展的机型,轰-20问世也就是这一两年的事。但是,可以明确地说,轰-20至今未问世,并非美媒所说的因为没有合适的发动机而没有研发计划,何况即使没有合适的发动机,暂时使用D-30KP2发动机也并非不可行。最主要的原因,就是中国不想在该机取得明显进步前,对外展示这种大杀器,以免其锋芒太盛而导致意外产生。而且,即使达到和B-2相似的技术状况也并不可取,因为B-2已是20年前的技术了,中国正在综合美国B-21和俄罗斯的PAK-DA的技术特性,力争能研发一款介于或者优于这些战机之间的有中国特色的新机型。三是“苍龙”级潜艇不采用AIP动力。本来,“苍龙”级最值得称道的就是其应用了先进的AIP动力,这也是该艇目前被称为世界最厉害的常规潜艇的主要数据之一。但是根据日本的说法,出售给澳大利亚的型号将不采用AIP系统,而是采用锂离子电池推进。由于日本是较早开发并应用潜艇锂离子电池的国家,因此其技术应该很成熟,如果日本中标则生产锂离子电池的东芝公司将在澳大利亚投资建厂。不过,相对于属于新型技术的锂离子电池,澳大利亚人可能更看重更为成熟的AIP系统,因此,就对日本方面的说辞产生了怀疑。其实,另两个参与方的潜艇也采用了锂离子电池,甚至还有同时结合锂离子电池+AIP动力的复合方案。不过,日本要想说服澳方,那可能不是几句简单的解释就能办到的,同时东芝公司必须证明其锂离子电池能够满足新潜艇的需要才行。

  而根据俄罗斯媒体在2016年初的报道,中国将开始小批量试生产自主研制的歼-20战机,数量约为12-24架,并推测歼-20战机的年产量约为20架以上。另外,根据中国战机从试飞到服役的固有流程,新型战机列装前,首先要赴中国西北某空军试训单位进行武器系统测试飞行等服役前必须完成的验证性试飞。对此有军事专家表示,歼-20战机在交付西北某试训单位后,其实就已经进入了准服役状态。那时白俄罗斯虽说很重视对俄关系,但也没达到唯命是从的地步,俄罗斯也是自顾不暇,实际上没能及时阻止中白合作,待其发现时,合同已签完。如今超大型多轴重型载重越野车技术只有中、俄、白俄和美国掌握的一项高级工业技术。

如果谈及现代航空技术,人们总免不了提到F22,这可是第五代战斗机,一个传说中不可战胜的神话,如今又可以增加一种:歼20,与F22同代的型号,中国人的骄傲。

  从近期中国媒体的报道中,我们知道中国已经掌握了可以发现并跟踪隐身飞机的技术,包括陆基的JY-26型雷达和DWL-002型雷达以及空基的空警-500预警机均具备这种能力,而且DWL-002型雷达还曾在美韩军演中紧急赶赴山东半岛验证发现和识别F-22的能力,由此说明中国已具有多种探测隐身飞机的能力。但是发现是一回事,精确跟踪是一回事,而能够击落隐身飞机又是一回事。就目前的技术来看,拦截和打击敌方隐身飞机的最好手段,应该是以隐身对付隐身,也就是中国目前最好的对付F-22和B-2的手段,应该就是由歼-20来完成。

  当然了,战场监视机确实值得我们好研究一下,它有许多值得学习的地方。(作者署名:麦田军事观察)5月31日,中国官方辟谣某媒体误将歼-20试飞画面剪辑到训练的报道,表示歼-20隐身战斗机暂时尚未装备空军。但是在不久的将来,歼-20、运-20将会陆续装备部队。这是中国空军首次官方承认歼-20战机这个型号的存在。

  还有一个重要特征可以判断部署情况,歼-20五代战机需要部署专门的机库,尺寸上比歼-10要大不少,而且必须是封闭式机库,保持日常恒温22度左右;这是美军F-22的要求,中国歼-20应该会参照。而且歼-20使用的配套弹药体系、地下洞库、保障系统等等都需要重新修建。鉴于最近新闻报道中展示了西南的歼-10配置了新建专门封闭式地堡机库,从高度上来看歼-20未来应该也可以入驻。

  其实日本一直没有忘记自己曾是一个航母大国,因为二战中日本拥有的航母数量和技术水平均仅次于美军,虽然后来几乎完全被美军消灭了,但这些航母曾经为日本海军所创造的辉煌至今令日本海上自卫队所津津乐道。因此,虽然战后依照和平宪法日本不得拥有航母,但是日本明着遵守这一法律,实际上在背后从没有放弃拥有航母的梦想,并且一直在为此做着各种努力。一天前,伦肖舰长曾通过船上的内部通话系统提醒所有人,“切斯劳维尔”号将从南沙群岛经过,他告诉全体船员保持警觉,警惕可能发生的情况。他早就预期中国人会出现,近几个月来,北京方面对敢于进入南海的美国军舰采取了跟踪的做法。(雷小曼注:看,美国海军也是有备而来的,当然中国海军也不是吃素的)

  虽说高铁主要是客运,也就是目前只能运送轻装部队,但是未来可以发展货运能力,从而为运送重装备提供可能。更重要的是,高铁运输能力大,不会出现类似机场那样因容量不足,造成运力限制,也很少受到气候影响,且运输成本更低,这都是空运无法比及的。

  1965年中国使用地空导弹击落了台湾国民党空军飞行员张力毅驾驶的美制U-2高空侦察机,从坠机残骸中发现了一部保存相对完好的高空照相机,以此为基础研制出航甲15-60相机,该相机的透镜由着名的莱卡公司磨制,焦距长、胶片数量多、重量轻、拍摄面积大,成为当时中国性能最好的高空侦察相机。为了进一步提高战机性能,中国又在七十年代陆续研制了航甲18-7低空侦察照相机和红外相机,随后在1976年12月正式定型“歼击侦察6型飞机”,简称歼侦-6,1982年正式交付部队,先后生产了一百多架。

  在经过改装拥有航母之后,将大大提升日本海上自卫队的能力,也完成了战后日本的航母梦,再加上日本近来成功实施了法律突围——这就为日本再次走向军国主义铺平了道路。最令外界关注的是,在今后日本的国防政策将由专守防卫型走向进攻型,这必将为亚太地区曾经在二战时遭受过日本侵害的国家带来不安。特别是中国,如今正在实施和平崛起国策,而日本作为这一地区的传统势力,是不希望中国实现上述目标的。因此,借助美国的重返亚太战略,在拥有了交战权之后,如今又逐步实现了海军舰艇大型化和航母化的情况下,未来的日本对中国必将是很大的威胁,这不能不引起中国的极大警惕!(作者署名:军评陈光文)在中国研发成功歼-20之后,美国的一超独大的隐身飞机优势已经岌岌可危,尽管其不断讥讽歼-20存在的缺陷,但这似乎不能掩饰其既有的恐慌——因为如果要对付歼-20美国也是束手无策,必须采取F-22来对抗,这就牵涉到了近距格斗问题。大家都知道,歼-20是一种机动性、敏捷性和大仰角飞行能力非常突出的战机。该机采用了独一无二的“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力,鸭翼的使用为其带来了高机动性,大三角翼安装在进气道上边缘、主翼带有下反角可以增加滚转速度、提高飞机的敏捷性,而大舵效的全动垂尾可提供足够的航向操纵力矩,进而提供较大的滚转速率。

  

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